Vends Renault 4L GTL 4L trophy

Bonjour, je vends une 4L GTL de 1981 avec 145000 kilomètres au compteur.

Elle a participé au 4L Trophy de février 2007, et n'a pu partir en 2008 faute de moyens, elle roule depuis presque quotidiennement. Elle avait été entièrement préparée (Amortisseurs, moteur nettoyé) et dispose des plaques de protection en acier de 4mm nécessaires pour le 4L trophy (boîte de vitesse et
réservoir). Le silent bloc de boîte a été changé il y a un mois et les autres avaient été refaits.

De plus un deuxième ventilateur en marche forcée est installé sur le radiateur, interrupteur propre au volant.

Elle dispose de pneus cross, de phares longue portée, d'un jeu de 4 pneus d'origine Renault.

Sont fournis également avec: les anneaux de remorquages nécessaires pour le 4L trophy, un bidon essence de 20L en métal, des sangles de remorquages, des barres anti torsion à ré-installer, de deux fauteuils supplémentaires, ceux d'origine.

En effet, depuis ce 4L Trophy elle a été remise en état de rouler tous les jours: toutes les ceintures de sécurité, banquette arrière et sièges avant en bon état et couleur beige-marron. A l'arrière elle dispose d'un tablette de protection du coffre, etc...

Elle est dotée d'un autoradio K7, de deux enceintes fixées proprement dans des plaques d'alu.

Fournis avec des pièces mécaniques: filtres neufs (air, essence,...), de nombreuses sangles, des pièces mécaniques, barres de toit, ...

Pour plus d'informations, de photos, de détails, n'hésitez pas à me
contacter !
Certaines photos ont été prises avant la peinture des bandes noires, vous pouvez l'apercevoir presque quotidiennement sur le parking de la fac de droit.

Le CT est OK depuis aujourd'hui même (10 février 2009)

1400 euros
Le prix peut être négociable

Voici des quelques photos de la 4L :

oh un cercueil monté sur roues. Le cercueil en sapin est en option?

tu as oublié d'indiquer le prix

Rectification apportée, merci
Et pour Tristan, je te demande pas de te tuer avec, simplement de rouler .
Et oui je m'adresse bien évidemment à des personnes souhaitant effectuer le 4L Trophy ou un autre raid en 4L dans le désert.
Cdt

ça ne devrait pas être autorisé à rouler ce genre de caisse.

Et pourquoi? elle n'a jamais été recalée au CT jusqu'à présent, elle roule parfaitement.... Effectivement ce n'est pas le top en matière de sécurité, pas d'airbags et Cie, et alors?
Ce n'est pas une voiture pour faire des longs trajets à grande vitesse, mais très marrante à piloter, et c'est d'ailleurs l'objet du 4L Trophy.

Tristan a écrit:ça ne devrait pas être autorisé à rouler ce genre de caisse.

que dire des pandas et autre 2cv alors.

minifoie a écrit:

Tristan a écrit:ça ne devrait pas être autorisé à rouler ce genre de caisse.

que dire des pandas et autre 2cv alors.

la même chose.

ce qui me fait d'autant plus marrer que le gouvernement n'a de cesse de nous rabâcher les oreille avec la sécurité routière.

c'est n'importe quoi ce sont les plus anciennes qui ont le plus de charme et de cachet

c'est grace à ces voitures vide de tout qui étaient vendue vraiment pas cher et qu'un étudiant pouvait s'en payer une à l'époque. quand on voit le prix d'une clio neuve, si t'emprunte pas ou que t'es parents te la paye la paye pas, tu ne peut que te rabattre que sur des occas, qui sont pas forcéement moins cher d'ailleurs.
moi j'aime bien la forme simple des 4L et compagnie...

moi ma super 5 me comble très bien comme l'avait faite ma panda à l'époque.

dommage que ce genre de voiture ne soit plus refaites... (c'etait mieux avant... hommage à Francis)

1400 Euros!!!!! Pour une 4L...
Non mais sans rire j'ai une Super 5, en super bon état, pas trop de km, tout est neuf aussi, je veux même bien donner un bidon de 20L pour la vendre a ce prix là...

la 4L est une caisse de collection (ça me fait bizarre de dire ça).